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　埋在混凝土中的钢筋，由于混凝土中额高碱性，会在钢筋表面形成氧化膜，它能有效的保护钢筋。然后，大气中的C02或其它酸性气体，将使混凝土中性化而降低其碱度，使混凝土碳化。当混凝土保护层被碳化至钢筋表面时，将破坏钢筋表面的氧化膜。此外，钢筋混凝土构件的裂缝宽度超过一定限值时，将会加速混凝土的碳化，使钢筋表面的氧化膜更易遭到破坏。钢筋表面氧化膜的破坏使钢筋锈蚀的必要条件。这时，如果含氧水分侵入，钢筋就会锈蚀。因此，含氧水分侵入是钢筋锈蚀的充分条件。钢筋锈蚀严重时，体积膨胀，导致沿钢筋长度出现纵向裂缝，钢筋回收中心市场，并使保护层剥落，从而使钢筋截面削弱，截面承载利降低，较终将使结构构件破坏或失效。

     结构混凝土中的钢筋发生锈蚀使得钢筋有效截面积减小、体积增大，从而导致混凝土膨胀、剥落、钢筋与混凝土的握裹力及承载力降低，直接影响到混凝土结构的安全性及耐久性。因此对混凝土结构内部钢筋锈蚀程度的检测是对既有建筑结构安全评估鉴定的重要内容之一。钢筋锈蚀检测仪是依据GB/44-2004《建筑结构检测技术标准》中的电化学测定方法(自然电位法)而研制的专用仪器，采用极化电极原理，通过铜/酸铜参考电极来测量混凝土表面电位，利用通用的自然电位法判定钢筋锈蚀程度；自然电位法是目前采用范围较广的一种定性测量钢筋锈蚀程度的方法，和表面电阻法等其它方法比较，钢筋回收公司市场，有测量操作简单、受周围环境影响小、重复性好、可连续跟踪等优点。

钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的较主要和较直接因素，也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。

钢筋锈蚀对桥梁结构的破坏分为三个时期：

前期是钢筋表面局部锈蚀出现锈斑、锈片等；

中期是钢筋整个表面锈蚀，蔡甸区钢筋回收，并产生膨胀，与保护层脱离，发生层裂；

后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀，混凝土本身发生破坏，出现顺筋胀裂，混凝土脱离，直至钢筋不断锈蚀，有效截面不断减小，桥梁结构承载力不断下降，钢筋回收价格查询，钢筋混凝土构件丧失基本承载能力。

建筑施工中，钢筋为什么要除锈？

在混凝土结构工程施工质量验收规范GB550204-2015中5.2.4条规定

钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或者片状老锈。

检查数量：全数检查

也就是说，钢筋进入建筑施工现场场时和使用前均应进行外观质量检查验收。相对应的弯曲不直的、经弯折有损伤的钢筋不得使用；钢筋表面有裂纹的、有油渍污染的、有颗粒状或者片状老锈的不能使用。否则，将影响钢筋与建筑混凝土的握裹力和锚固性能。

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